Programa y convocatoria:
Misiones Ciencia e Innovación 2019

Fecha de inicio:
01/01/2021

Fecha de fin:
31/12/2022

Duración:
24 meses

Presupuesto total:
2.713.182,00 €

Presupuesto de PLOCAN:
16.542,38 €

Financiación total:
2.122.723,00 €

Financiación de PLOCAN:
16.542,38 €

Coordinador:
ESTEYCO SA (ES)

Socios:
ESTEYCO (ES) - COREMARINE (ES) -
ENEROCEAN (ES) - EXPONENTIAL
RENEWABLES

Liderazgo español para el avance de la eólica flotante

En el proyecto LEAF, las empresas ESTEYCO, SAITEC, NAUTILUS, X1- WIND y ENEROCEAN, especializadas en el diseño de estructuras flotantes, y la ingeniería COREMARINE, especializada en el ámbito marino, aúnan esfuerzos en la misión común de reducir los costes de generación eléctrica a partir de eólica marina flotante para localizaciones de gran profundidad. LEAF ha detectado las siguientes problemáticas asociadas a la tecnología, como críticas para lograr la fiabilidad y costerequerido por el mercado para sus diseños.

(1) Solventar la necesidad de herramientas de alta fidelidad que permitan capturar los complejos fenómenos físicos de los aerogeneradoresflotantes y sus interacciones. Estas herramientas deben mejorar larepresentación de efectos como las interacciones de las estelas de los rotores, plataformas multirotor, efectos viscosos y no lineales de la hidrodinámica, acoplamientos de los modelos multicuerpos con la hidrodinámica y la aerodinámica y efectos dinámicos de los sistemas de fondeos.

(2) Las estrategias de control de aerogeneradores terrestres deben ser adaptadas a las condiciones marinas flotantes. Esto es un reto, ya que la presencia de la plataforma añade grados de libertad (traslaciones y giros de la plataforma) que pueden comprometer la estabilidad del conjunto del sistema. Además, las frecuencias naturales asociadas a estos grados de libertad son bajas, lo que supone un reto tecnológico para el desarrollo de algoritmos de control.

(3) Son necesarios diseños de plataformas y de sistemas de fondeo orientados a un transporte hasta la ubicación y una instalación que no requiera grandes costes, sin necesidad de movilizar grandes barcos o grúas.

(4) Se necesita reducir los costes de mantenimiento de los sistemas flotantes en operación. De particular importancia es el mantenimiento preventivo de los sistemas de fondeo, de difícil accesibilidad y cuyo fallo puede ser crítico.